Cinéma Paradiso
Cette grande aventure débuta avec la construction du Funiculaire de Saint-Jean à Saint-Just qui permis aux lyonnais d’accéder à la gare de la ligne nouvellement créée en 1886 par la ’’Compagnie Fourvière-Ouest Lyonnais’’ (FOL) pour desservir Craponne et Vaugneray puis Mornant en 1887.
Une seconde ligne de chemin de fer a été ouverte à l’exploitation, le 6 avril 1914, par la Compagnie Rhône et Loire. Elle a eu un rôle non négligeable dans l’économie générale de L’Ouest Lyonnais, en permettant un acheminement commode vers Lyon des habitants de Saint Symphorien-sur-Coise et Saint Martin-en-Haut mais surtout des produits agricoles locaux, par l’intermédiaire de la gare de Messimy, porte ouverte vers la proche agglomération Lyonnaise. Elle vit ses derniers trains rouler le 30 juin 1933.
Cette conférence sera illustrée par de nombreuses photographies anciennes.
Entrée au chapeau.